1. গ্লো প্লাগ কম্প্রেশন অনুপাত
কম্প্রেশন অনুপাত হল মোট সিলিন্ডারের ভলিউমের সাথে দহন চেম্বারের আয়তনের অনুপাত। কম্প্রেশন অনুপাত যত বড় হবে, কম্প্রেশন শেষে সিলিন্ডারে চাপ এবং তাপমাত্রা তত বেশি হবে এবং ইঞ্জিন চালু করা সহজ হবে। একটি পেট্রল ইঞ্জিনে, সংকোচনের অনুপাত খুব বেশি, এবং এটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার প্রবণ। পেট্রল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত সাধারণত 7-10। ডিজেল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত খুব বেশি হলে, যান্ত্রিক লোড খুব বড় হবে এবং কাজটি মোটামুটি হবে। ডিজেল ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত সাধারণত 16-24 হয়।
2, গ্লো প্লাগ সিলিন্ডারের সিলিং
সিলিন্ডারের সিলিং কর্মক্ষমতা কম্প্রেশন শেষে দহন চেম্বারে চাপকে সরাসরি প্রভাবিত করে, তাই সিলিন্ডার সিলিং খুব গুরুত্বপূর্ণ। সিলিন্ডারের এয়ারটাইটনেসের মধ্যে রয়েছে ভালভের এয়ারটাইটনেস, পিস্টন রিং এর এয়ারটাইটনেস এবং সিলিন্ডার হেড এবং সিলিন্ডার ব্লকের মধ্যে এয়ারটাইটনেস।
